Le Mans '66 - La grande sfida

Una storia narrata all'americana ovvero dimenticando alcuni particolari. Ad esempio Carrol Shelby prese l'auto già "confezionata" poiché la Ford GT fu progettata e costruita in Inghilterra, lui la migliorò. Il primo anno che Ford gareggiò a Le Mans nessuna della 4 auto arrivò a fine gara. L'anno della sconfitta di Ferrari, mentre Ferrari presentò 3 auto mentre Ford si presento con 8 auto di cui solo 4 terminarono la gara, inoltre il pilota di punta della Ferrari John Surtees fu esautorato all'ultimo momento. Nessuno sa quanto spese realmente Ford per realizzare le sue GT. Insomma un film sufficientemente spettacolare in cui Enzo Ferrari e i meccanici italiani vengono presentati in maniera ridicola. [+]

Una storia narrata all'americana ovvero dimenticando alcuni particolari. Ad esempio Carrol Shelby prese l'auto già "confezionata" poiché la Ford GT fu progettata e costruita in Inghilterra, lui la migliorò. Il primo anno che Ford gareggiò a Le Mans nessuna della 4 auto arrivò a fine gara. L'anno della sconfitta di Ferrari, mentre Ferrari presentò 3 auto mentre Ford si presento con 8 auto di cui solo 4 terminarono la gara, inoltre il pilota di punta della Ferrari John Surtees fu esautorato all'ultimo momento. Nessuno sa quanto spese realmente Ford per realizzare le sue GT. Insomma un film sufficientemente spettacolare in cui Enzo Ferrari e i meccanici italiani vengono presentati in maniera ridicola. Insomma un film da vedere ma in cui la storia narrata è credibile al 50% [-]

Film di buona fattura, purtroppo risulta tutto scontatissimo già dall' inizio, compreso la morte del pilota della Ford, oltretutto già palesata appena dopo l'inizio del film

Claudia, la tua recensione lascia senza parole. Ho potuto vedere il film solo ora dopo mesi. È stato esattamente tutto ciò che hai descritto. Anche se son di parte per Bale, perché per me rimane l attore migliore degli ultimi tempi, con i suoi trasformismi, il suo far prendere vita ai personaggi al punto da non essere più lui.... è stato un film senza ombra di dubbio trasportante a livello emotivo.

2.5 Sicuramente alcune cose sono interessanti, pero mah.....? 

per me Rush del 2013 e piu bello

Sono a Orlando e dato che non mi avventuro nei vari parchi del divertimento sono andato al cinema e ho apprezzato questo film e la bravura dei due attori e sopratutto di Christian Bale che é veramente commovente per come ha saputo rendere l'umanità e la passione di Ken Miles. Amare il film è stato gacile anche perché sono un appassionato cultore di auto sportive di quel periodo. Inutile dire che ho moltonapprezzato la Sua recensione.

Film lunghetto, la prima parte può essere un pò nioso per alcuni, ma la seconda si movimenta, e la gara finale è emozionante. Buon finale. Ho letto commenti di come sia avvincente, non esageriamo, ma comunque buono e lo consiglio. Bravi gli attori. Tratto da una storia vera. 

A mio personalissimo parere il miglior film del 2019.
la storia l'ho " scoperta leggendo il libro da cui ( non ufficialmente) è tratto il film.
omettendo certe lungaggini del testo originale e concentrandosi sull'amicizia tra il pilota Ken Miles( Christian Bale) e il progettista Carroll Shelby( Matt Damon) e il loro tentativo di interrompere l'egemonia Ferrari alla leggendaria 24 ore di Le mans del 66.
il pezzo forte del film spno i due protagonisti dall'intesa perfetta perfetto contraltare l'uno dell'altro: il calmo e diplomatico Shelby e l'ironico e schietto Miles insoferente ai burocrati .
Il processo di messa a punto della GT40 e le scene di gara( ottimamente realizzate), rendono il film un gioiellino godebile anche da chi non conosce la storia di Miles e Shelby  e l'ironia che pervade la pellicola lo rende (sempre a opinione mia) più godibile del pur ottimo Rush di Ron Howard. [+]

A mio personalissimo parere il miglior film del 2019.
la storia l'ho " scoperta leggendo il libro da cui ( non ufficialmente) è tratto il film.
omettendo certe lungaggini del testo originale e concentrandosi sull'amicizia tra il pilota Ken Miles( Christian Bale) e il progettista Carroll Shelby( Matt Damon) e il loro tentativo di interrompere l'egemonia Ferrari alla leggendaria 24 ore di Le mans del 66.
il pezzo forte del film spno i due protagonisti dall'intesa perfetta perfetto contraltare l'uno dell'altro: il calmo e diplomatico Shelby e l'ironico e schietto Miles insoferente ai burocrati .
Il processo di messa a punto della GT40 e le scene di gara( ottimamente realizzate), rendono il film un gioiellino godebile anche da chi non conosce la storia di Miles e Shelby  e l'ironia che pervade la pellicola lo rende (sempre a opinione mia) più godibile del pur ottimo Rush di Ron Howard.

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Da quanto abbiamo visto negli ultimi anni al cinema, automobili è diventato sempre di più sinonimo di uomini pieni di steroidi, bei culi di portoricane sexy sempre alcool spesso droga o comunque malviventi.
Non è questo il caso! In questo film il tema della sfida automobilistica viene vissuto dal punto di vista sportivo. L'adrenalina non viene da colori fluo tatuaggi al limite ma dal genio del pilota che mette in pericolo la sua vita non sfidando gang o polizia, ma sfidando se stesso nel spingere la propria auto al limite.
Il tutto farcito da un film che riesce anche senza eccedere negli effetti speciali facendo volare automobili o con grafiche pirotecniche a tenere gli spettatori per oltre due ore incollati alle poltrone del cinema. [+]

Da quanto abbiamo visto negli ultimi anni al cinema, automobili è diventato sempre di più sinonimo di uomini pieni di steroidi, bei culi di portoricane sexy sempre alcool spesso droga o comunque malviventi.
Non è questo il caso! In questo film il tema della sfida automobilistica viene vissuto dal punto di vista sportivo. L'adrenalina non viene da colori fluo tatuaggi al limite ma dal genio del pilota che mette in pericolo la sua vita non sfidando gang o polizia, ma sfidando se stesso nel spingere la propria auto al limite.
Il tutto farcito da un film che riesce anche senza eccedere negli effetti speciali facendo volare automobili o con grafiche pirotecniche a tenere gli spettatori per oltre due ore incollati alle poltrone del cinema.
Il merito va agli attori: Mat Damon che rappresenta la maturità di un campione costretto ad abbandonare il brivido irresponsabile del proprio talento e un Christian Bale che ci restituisce un mix incosciente e selvaggi di un campione di corse automobilistiche. Tutto il cast comunque riesce a dire la sua in questo film, per questo facciamo nostre le preoccupazione di una moglie Mollie Miles (Caitriona Balfe), guardiamo il sogno di un genitore attraverso gli occhi di Peter Miles (Noah Jupe) e assecondiamo con tanto fascino quanta avversione i capricci di Henry Ford II (Tracy Letts).
Il tutto orchestrato da una regia affascinante, movimentata e mai banale che ci tiene sul filo fino ai titoli di coda.
Il mio commento?
Un film che ci fa vivere un inaspettato vortice di emozioni proti a passare dalle risate rumorose di una battuta sfrontata fino a trovarci aggrappati ai braccioli vivendo una curva in soggettiva. Sulla linea di partenza ci troviamo emozionati con il protagonista, pronti anche noi a giocarci il tutto per tutto! [-]

Di questo film, storia più o meno vera di una casa automobilistica che volle diventare anche una scuderia sportiva, si parla da quasi 10 anni, tanto ci è voluto per portarlo sul grande schermo. James Mangold al timone, l’uomo che ha risollevato le sorti del supereroe Wolverine qualche anno fa (2013 e 2017) e raccontato ancor prima le gesta di Johnny Cash (2005).
Dicevamo: siamo a metà anni ’60, e la Ford (guidata dal nipote del fondatore), decide di investire sul mercato delle auto sportive con il lancio della mitica Mustang, piccolo problema: è un brand da famiglie, e quella Mustang non la vuole nessuno. Bisogna che Ford sia associato all’adrenalina e ai 300km all’ora, alle gare eroiche, e la più eroica di tutte è la massacrante 24 Ore di LeMans. [+]

Di questo film, storia più o meno vera di una casa automobilistica che volle diventare anche una scuderia sportiva, si parla da quasi 10 anni, tanto ci è voluto per portarlo sul grande schermo. James Mangold al timone, l’uomo che ha risollevato le sorti del supereroe Wolverine qualche anno fa (2013 e 2017) e raccontato ancor prima le gesta di Johnny Cash (2005).
Dicevamo: siamo a metà anni ’60, e la Ford (guidata dal nipote del fondatore), decide di investire sul mercato delle auto sportive con il lancio della mitica Mustang, piccolo problema: è un brand da famiglie, e quella Mustang non la vuole nessuno. Bisogna che Ford sia associato all’adrenalina e ai 300km all’ora, alle gare eroiche, e la più eroica di tutte è la massacrante 24 Ore di LeMans. I suoi dirigenti prima provano ad acquistare la Ferrari, e ricevono uno storico due di picche da Enzo Ferrari in persona; poi decidono di affrontarla acquistando la piccola Shelby, guidata dall’ultimo vincitore americano di LeMans, Carrol Shelby, che punterà su un pilota inviso ai vertici della Ford, Ken Miles. Finale imprevedibile, come solo la realtà può esserlo.
E’ un vero e proprio omaggio al coloratissimo mondo delle corse anni ’60-70, quello di Mangold, tanto che la locandina richiama l’iconico LeMans (1971) con l’altrettanto iconico Steve McQueen; un mondo dove il pilota conta come e più dell’auto che guida a rischio constante e concreto della morte. Curiosamente non è tanto un film di Davide contro Golia, anche perché in questo caso il Davide sono i ricchi produttori della Ford, e il Golia sono i nostrani artigiani di Maranello (che Mangold, alla fine, dipinge molto più simpatici della controparte a stelle e strisce, Enzo Ferrari in primis – peraltro, bravissimo Remo Girone). Se proprio c’è una battaglia, al di là di quella sulla pista, è quella dei due amici, Shelby e Miles, legati dalla passione per i motori e dalla velocità come mezzo per trascendere la vita e la morte, e i markettari della Ford, solamente interessati a vendere auto. Più di una volta gliene faranno di tutti i colori per intralciare i due amici e prendersi i meriti seduti davanti ad una scrivania, e non in mezzo all’olio, alla benzina, alle lamiere.
Sono davvero molto bravi i protagonisti, Matt Damon nei panni del direttore della scuderia che deve coniugare lealtà e merito in un mondo dove questi non vanno di pari passo; e Christian Bale, all’ennesima trasformazione fisica (stavolta è il turno del Bale magro), pilota burbero e ossessionato dal demone della velocità. Entrambi sacrificheranno tutto o quasi. La chimica tra i due è palbabile, non ci dispiacerebbe rivederli assieme presto. Bene anche Jon Bernthal nei panni del futuro magnate di Ford e GM Lee Iacocca e l’odiosissimo Josh Lucas, nei panni del burocrate Beebe.
È il film in sé che, pur essendo tecnicamente ineccepibile (fotografia, musica, tutto sopra la media), incluse le gare, buon mix tra adrenalina e meccanica, sembra non sfondare mai quel “muro del suono” che separa il buon film dall’ottimo film. È che Mangold non scava mai abbastanza nell’ossessione dei due protagonisti, e come solo loro due capiscono l’auto come se fosse un’estensione del proprio corpo "a 7000 giri al minuto", e, istintivamente, rifiutano la superficialità dei burocrati della Ford: su tutte, una bellissima scena, quando Shelby “rapisce” Ford II e gli fa fare il giro sulla sua Ford GT più adrenalinico, spaventoso, e vivo della sua esistenza, tanto che lo stesso magnate scoppia in un pianto liberatorio “non avevo idea… vorrei che mio nonno fosse qui ora”. Mangold invece molla il piede dall’acceleratore quando avrebbe dovuto spingere, grazie anche ai due bravissimi protagonisti. In un ipotetico podio,  questo LeMans '66 è un po’ sotto Rush di Ron Howard, secondo noi.
Ben piazzato, ma non un Vincitore. (www.versionekowalski.it)
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Un bel film adrenalinico con due grandi attori che reggono la scena dall'inizio alla fine facendoti sentire parte integrante della vicenda, nonostante che la conclusione sia nota a tutti. Odori suoni , olio, benzina, velocità tutto sembra uscire dallo schermo e lo spettatore sente la partecipazione emotiva degli attori, del regista e dell'ambiente.